本（běn）田奥德赛介绍：
奥德赛以低地板（bǎn）开发平（píng）台，实现了豪（háo）华轿（jiào）车价值的延伸（shēn），赋（fù）予其空间以及（jí）实用性（xìng），成就多功能轿车新锐（ruì）派（pài），创新的设计思路带给新奥德赛不同一般的魅力（lì）。新奥德赛流畅的外形、惬意（yì）的驾乘感受、出色的经济和（hé）安（ān）全（quán）性能得到用户的认可。从（cóng）2004年至今，广州本（běn）田奥（ào）德赛已连续（xù）三年荣获权威（wēi）评比（bǐ）机构（gòu）J.D.Power中国新车质量（liàng）调研(IQS)MPV类第一名，并且长时（shí）间雄踞国内同类（lèi）车型销量的榜首，其优异的整体品质和出类拔萃的价（jià）值，再（zài）次（cì）获得（dé）国内（nèi）汽车权威机构和广大消费者的一致认可。自05年广州（zhōu）本田同步引进最新一（yī）代奥德赛以（yǐ）来，奥德赛以标榜（bǎng）“多功能轿车（chē）用途”的（de）驾（jià）乘理念，颠覆了国人对传统MPV的（de）认（rèn）知，近乎于（yú）轿车的时尚外观和媲美轿车（chē）的（de）操（cāo）控性（xìng），恰好符合了（le）都市新一代精英（yīng）们（men）的审美口味和价值需（xū）求（qiú），让追求商务事业与休闲生活（huó）的他们有（yǒu）了广阔（kuò）的施展天地，可以说（shuō），奥德赛带来的全新理念，即突破了国内（nèi）传统MPV的（de）格局，又（yòu）拓（tuò）展了人们的生活空间（jiān），它引导的是（shì）时（shí）代的一种突破（pò）精神和创新价值（zhí）。因此，一推出即受到（dào）国内各个汽车权威机构的好评，也受到绝大部分消费者的追捧。
初见奥德（dé）赛，观者的第（dì）一直觉就是大，奥德（dé）赛整车从（cóng）侧面看（kàn）起（qǐ）来（lái）就好像（xiàng）是一个身材修长的妙龄女子；不过，如果镜头转向前方，极具个性的前（qián）脸设（shè）计则透出了工业（yè）设计中（zhōng）凝练、有力（lì）的设计风格：细长收（shōu）尾的车灯如同眯起眼睛瞄准一般（bān），检视着前方的路面，下凹并且与 车灯（dēng）一体化设计的前进气格栅，则凸（tū）现出了三道错落（luò）有致（zhì）的进气风格。顺着车灯内（nèi）侧切线落到底，是一个比（bǐ）较规矩的四边形进气口，毫无遮拦的（de）进口设计，仿佛（fó）是（shì）要（yào）吞噬前方路面一样（yàng）。奥（ào）德赛（sài）车尾（wěi）的设（shè）计也算（suàn）中规中矩，延续了从车（chē）头沿伸过来的腰线（xiàn），车位以一个三角形的车灯作为承接。另外（wài），经过重新设计的车（chē）尾，也用一（yī）个雕饰着Odyssey的饰条（tiáo）把两侧（cè）的尾灯给衔（xián）接（jiē）了（le）起来。可以说把奥（ào）德（dé）赛看作一款极具私人个性的商务车毫不夸张。

---

 本（běn）田奥德（dé）赛参数：

汽车厂商（shāng）	上市时间	汽车级别（bié）	车体结构	参考油耗	发动（dòng）机	长/宽/高（gāo）(mm)
广汽本田（tián）	2009年	MPV	两厢车	6.8	2.4L	4810×1802×1570

---

 本田奥（ào）德赛图片：